是尘埃落定也是重新出发，进口Jeep如何讲好故事？

近期，Jeep在社交媒体平台动作频频，无论是携手年轻艺术家打造的涂鸦车型、结合滑板运动推出的潮流体验，还是角斗士携手罗予彤等知名达人发起的扎营四海活动，年轻、潮流、户外生活方式成为了Jeep在社交场打出的新话题。

而与之相对应的则是日前广汽集团董事会通过了《关于同意广汽菲克破产申请的议案》，这场从广汽菲克长沙工厂停产开始长达半年有余的连续剧，看似终于落下了帷幕，国产Jeep至此也正式划上了句号。

这样特殊的时间节点上，不管是竞争对手、业内人士还是关注和喜爱Jeep品牌的普通消费者们，都在关心，这个有着80余年历史、在中国市场沉浮40年，一句“不是所有SUV都叫Jeep”标语深入人心的越野SUV先驱，是否还会坚守中国市场？它将以什么样的姿态继续在中国的发展之路？也许是此刻仍站在风口浪尖，Jeep没有做出任何官方的宣告或回应，但却在用持续不断的传播动作向市场传递着深耕中国市场的决心。

只要牧马人在，Jeep就在

在合资破产话题引起诸多争议的时候，种种Jeep退市的言论层出不穷。有关国产和进口的区别无需赘述，Jeep没有也不会退出中国市场——因为有牧马人在。这款车代表了一种独特的Jeep情怀，而这种尽管在过去的纷争之中有所稀释但仍浓烈的情感认同依然是Jeep区隔于后起之秀的天然壁垒，也是Jeep继续坚守中国市场的筹码。

这是一款不需要多加介绍的车型——完整传承了Willys硬派越野精髓的牧马人，在硬派越野乃至SUV市场都具有不可替代性——就产品形象和越野性能而言，可以说牧马人是独一无二的存在，在全世界越野爱好者和户外爱好者心目中有着无可比拟的地位。

2022年，Jeep先后在中国市场推出了多款牧马人特别版车型，从巴哈马沙滩粉、亚马逊丛林绿到田纳西荧光黄，炫色成为了2022年牧马人的关键词，但在年轻化、个性化、潮流化的外观之下，真正让牧马人领先的强悍越野性能，以及基于此衍生的鲜明的价值内核以及得天独厚的社交属性——牧马人代表着英雄梦想，拥有牧马人即意味着可以随时出走山海、探索未知、保持对世界和生活的热爱，且你不是孤独的，不同年龄性别职业但有相似的热爱与信仰的人都因为这台车聚在一起。

这种精神在电动车型上同样没有妥协。牧马人4xe如出一辙地继承了越野基因，作为硬派越野市场堪称仅有的混动车型，电动化也没有改变它纯粹、直接的感受，反而可以更真正地凭劲、净、静融入大自然。

牧马人的这种无可替代的精神气质和品牌感召力也使得其稳稳占据细分市场的保值率TOP位置。近日，中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年前三季度中国汽车保值率报告》中，牧马人排名中型SUV细分市场第三；上月，J.D. Power与58汽车联合发布《2022中国汽车保值率研究报告》（燃油车榜单），在一众日系、德系车型霸榜的情况下，Jeep牧马人突出重围斩获中型SUV细分市场第4名，成为了榜上仅有的美系SUV。这已是牧马人连续4年位列这一榜单的TOP 5。

向生活方式转型，角斗士和皮卡热潮

近期，Jeep在社交媒体平台释出了一系列以扎营四海为主题的宣传片，知名演员、达人们驾驶潮野时尚的Jeep角斗士，后斗满载代表多元生活方式的爱好玩具，在险滩冲浪、在沙海冲坡——如果说Jeep正在谋求向生活方式品牌的转型之路，那么这款今年上市的中型皮卡毫无疑问是更佳载体。

皮卡解禁是近半年的车圈热点之一，从上半年的“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制“到近期国家发布的《关于第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》，第十四条便民服务措施中明确要求“推动取消皮卡车进城限制”，政策松绑之下，皮卡市场空间被大幅释放，家用化、乘用化皮卡正逐步占领消费者心智。

与此同时，特殊时期伴随户外生活主张的兴起，让“露营玩家”到“户外潮咖”，都能通过购置一辆皮卡车来解锁户外生活的更多可能，这也使得越来越多的消费者将皮卡作为家里的第二辆车来进行增购，使其多用途属性与日常城市通勤的代步车有效互补。

Jeep今年引入角斗士，正是抓住了这样的风口。这款被称为“大玩具”的车型是传承Jeep 4X4纯正基因的越野悍将，全路况实力和568公斤的装载实力，可以适配载货、出游等多元场景需求，支持用户尝试更年轻、更先锋的生活方式。且角斗士作为敞篷皮卡，车顶和车门板可尽数拆卸，这是拓宽现代年轻人生活半径的洞察设计。

在这款车型的上市语言以及一系列上市动作来看，Jeep正希望通过这款车型向年轻化、潮流化的发展方向靠拢，以此为品牌注入新的活力。

高端化发展之路，新款大切诺基会来吗？

澳洲市场Renegade车型停产，2021年发布的全新一代Jeep Wagoneer将Jeep车标直接更换为Wagoneer标志，这是Jeep在全球市场的动作。而在中国市场，最引人关注的莫过于新款大切诺基会否引入中国。

如果说牧马人是偶像，角斗士是玩家，那么大切诺基毫无疑问是传奇，兼顾Jeep家族超强的越野能力和不错的城市舒适性的大切诺基一直是全尺寸SUV里非常有代表性的一款车型，这款车型帮助Jeep在中国建立了高端化的品牌形象，但近年由于许久未换代，大切的产品力有所落后，换代成为了Jeep粉丝们关注讨论的话题之一。新款大切自亮相以来在海外斩获了诸多荣誉，近期多方消息渠道证实，新款大切将引入中国市场，甚至有可能会是混动版车型，助力重回进口的 Jeep品牌重走高端化发展之路，如果消息属实，Jeep或将能凭借新大切打开全新局面——尽管这并不那么容易。

写在最后

合资的结束对于Jeep来说是尘埃落定也是重新开始，毫无疑问Jeep将继续坚守中国市场，牧马人赋予了它底气，角斗士为其开拓了更多的可能性，而大切诺基则将成为强心针。重回进口的发展之路也许并不好走，但在纷争之中Jeep仍然坚持着自己的航向——以越野为核心DNA，以电气化为未来发展方向，以年轻化、个性化为锚点，在沙漠丛林，在雪地泥沙，在岩石溪流，寻找属于自己的道路。